如何解决特氟龙喷涂在运输和储存过程中变质的问题

     特氟龙喷涂材料在运输和储存过程中经常会出现沉淀现象，如颜料、填料的下沉，摇匀后仍无效。 颜料与漆基发生反应或相应吸附，或存放时间较长，产生沉淀。 那么如何解决这个问题呢，下面小编就来详细介绍一下。

常见问题：

 　1.在存放时经常将涂料移动，倒换放桶方法，如横放、倒放。不能贮存过久，在使用前反复流动、摇晃，或将全部涂料倒出，充分搅拌均匀。也可加入一些防沉淀剂，如硬脂酸铝、氢化蓖麻油、改性膨润土等。

　 2.涂料或清漆在存放过程中失去出厂时的稠度、变稠、变厚，甚至不能使用，这就是涂料变稠现象。

　 3.色漆变稠主要是因为颜料与漆基发生反应，如锌白、铝白等盐基性颜料与漆基中的有机酸起反应生成金属皂。

 　4.要注意用特氟龙喷涂涂料防止车漆的龟裂了。这是一种非常细微的裂纹，会不断地渗透车漆，直至“击穿”整个色漆层。龟裂的初期肉眼很难发现。当肉眼能觉察到时已经比较严重。打蜡抛光时你会发现车身有条纹出现，就是由于裂缝中存有车蜡。

    5.由于喷漆的质量问题，车漆中的树脂也会因“萎缩”而产生龟裂。这种“皮肤病”只能用重新喷漆的方法来治愈。

解决办法：

1、注重特氟龙喷涂喷涂防腐涂料，轻视表面处理

   　对金属或非金属材料进行防腐涂装之前，必须对基体表面进预处理，这是防腐涂装的一个非常重要的环节，如果表面处理不当，会直接影响涂层对基体的附着力、涂层的质量及对基体的保护性能、涂层使用寿命、涂层外观等，分析表明表面处理的质量是影响涂层质量的主要因素。

2、注重特氟龙喷涂喷涂材料选用，轻视防腐配套

   　由于防腐涂料性能各异，在不同的环境介质、被涂物特性、施工条件及防腐设计年限下，应该作不同的选择，因此不能仅仅简单的评价防腐涂料的“好”“坏”，而应将其作为一个体系来选择防腐涂料，即配套性。

3、注重材料单价，轻视综合造价

   　一些用户常常只注意材料单价，不计算综合造价，选用了小厂生产的低价位防腐涂料，质量差，固含量低，涂布面积低，总费用并不低,这类现象极为普遍。

4、注重特氟龙喷涂喷涂短期投入，轻视长期费用

   　在防腐涂装体系选定时，应进行技术经济对比，对不同的项目采用不同的防腐寿命设定，避免选用寿命过短的体系，这些体系看起来初始投资小，但后期维护费用高，由于维护的复杂性，很多项目在后继维护上的费用甚至于高于初始投资。