​常见的金属陶瓷涂层有哪些？

     硬质合金涂层。 它由细钴粉和碳化钨烧结而成，其中的钴可以用钢基体代替，但降低了耐高温性能。 这类涂层中的钴基涂层可用于油田泥浆泵柱塞、瓦楞纸卷、高速列车刹车片等，以抵抗高温下的磨料磨损； 钢基涂层可用于冷挤压模具的切边。

     碳化钨弥散自熔合金涂层。 这类涂层中的自熔合金根据性能要求可以是镍基、钴基和铁基。 涂层的特点是非常致密和高耐磨，可用于各种销、柱塞、刮板等部件。

     耐高温冲击耐磨的镍基碳化钨复合涂层。 高温镍基合金以金属为基体，可用于热加工模具内壁和石油炼制中的高温部件。

     涂硬质金属耐磨陶瓷涂层。 陶瓷粉末采用一定的工艺在表面镀上一层钴、镍金属，再与金属基体混合。 这样得到的涂层避免了部分陶瓷在高温下的分解，保证了涂层性能的一致性和一致性。镀镍金刚石涂层可用于金刚石砂轮和钻头。 金属基也可以是镍铝（俗称自粘粉）粉和自熔合金。 用碳化钨粉喷涂可显着改善喷涂工艺性能，有利于生产薄的耐磨涂层，减少加工量。此类涂料用途广泛，可制成耐热、耐高温、耐磨、耐磨的涂料，用于高温阀门、发动机转子、涡轮叶片、高炉风口等部件； 甚至可以直接用作1000℃左右的耐高温气体氧化、硫化物腐蚀和侵蚀工作涂层。

      可磨耗密封金属陶瓷涂层。 陶瓷相较软，易刮除非金属颗粒，如石墨、膨润土等。主要用于航空发动机，是一种特殊的涂料。

      减摩自润滑金属陶瓷复合涂层。 这种涂层与硬质耐磨金属陶瓷涂层正好相反。 它采用低摩擦系数、低硬度和自润滑性能的软质材料颗粒作为陶瓷相，如石墨、二硫化钼、氟化钙等固体润滑剂。 这些涂层中的大多数用于在真空下不能使用液体润滑剂的地方。

      高摩擦力摩阻金属陶瓷涂层。摩阻和润滑在摩擦学中是相反的概念，这类涂层一般是多组分金属陶瓷的复合材料。 金属基有铜基、青铜基、铁基、钴基等。陶瓷粉是各种非金属颗粒的混合物。 常用于各种设备和机动车辆的刹车片上。 可用于油田各种回转机构的刹车片，如钻机刹车片。